pp焊接自粘式玻璃纤维土工格栅价格低的用途和特点

玻纤土工格栅提高了基材的耐磨性和抗剪切力

   玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为***的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

   玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。

如何用玻璃纤维土工格栅预防公路路面裂缝等病害

玻璃纤维土工格栅可以出色的预防公路路面裂缝等病害，如果不使用玻璃纤维土工格栅，沥青路面出现剥落、松散、离析、沥青老化等病害时，如果不及时进行处理，这些病害就会发展成为坑洞、坑凹、开裂、碎裂等路面破坏。

这是因为：沥青老化随着路面开放和路龄的增加，沥青要逐渐老化，沥青的老化是一个很复杂的过程，存在有害介质和车辆的机械重压，有多种物理和化学反应同时发生，例如：氧化，渗出硬化、物理硬化、挥发物的损失，这些因素导致沥青性能的改变：较低水平度、变得无弹性、较高成团性和脆性，沥青层的抗温度裂缝、破坏、抗松散能力、抗水破坏能力都会逐渐减弱，沥青面层的破坏现象就会逐渐增多，路面的结构就会形成坑凹、松散、开裂、剥落、碎裂等种种现象。

横向裂缝是沥青面层发生的一种裂缝，引起横向裂缝的外因很多，但它绝大部分是温度裂缝——即由于温度变化的作用引起的裂缝，如：冬季突然降温，大幅度降温引起沥青表面产生低温收缩裂缝。沥青路面上的微裂缝不及时处理，水会很快从微裂缝中渗入到路面层内，对沥青路面造成破坏，对路基也有安全隐患。从某种意义上讲，沥青路面的养护就是解决渗水、防水和封堵缝处理，所以采用玻璃纤维土工格栅势在必行。

铺筑沥青砼

1．为了方便汽车在玻璃纤维土工格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动土工格栅，在半幅路面摊铺完土工格栅后，再洒上5mm的石粉。

2．在土工格栅的起始端要用铁钉加强固定，并洒一层粘层沥青。

3．禁止汽车在土工格栅上刹车、转弯、调头。

4．当土工格栅被汽车拉起，应立即用摊杆推平。

5．用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土路面。

玻纤土工格栅与普通格栅相比的优势是什么

 玻纤土工格栅以钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚（PP），并添加其他助剂，通过挤压使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则称为加筋土工格栅或玻纤复合土工格栅。是土工格栅新研究的产品，玻纤土工格栅的焊接点拉伸强力≥240牛，是普通玻纤网的（普通焊接点是30N）8倍，其价格比普通玻纤网还低，受到广大客户好评！