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塑料土工格栅提高路基的稳定性和承载力

  单向塑料土工格栅主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。

  1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

  2. 可承受更大的交变载荷；

  3. 防止路基材料失造成的路基变形、开裂；

  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

  7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

  8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

     塑胶双重格珊要以哪些为原料制做 双重拉伸塑料土工格栅要以聚或高压聚乙烯为原料经熔融挤压板才、冲孔机、加温、纵向拉伸、横着拉伸而成。双向土工格栅特性：双重拉伸塑料土工格栅在纵向和横着上面具备挺大的拉伸抗压强度，这类构造在土壤层中可以出示一个更加合理的力的担负和外扩散的理想化连锁加盟系统软件。 融入于大规模性承重的路基补强。工程施工便捷，省时省力，省劲，减少施工期，降低维修费。双向土工格栅主要用途：适用各种各样河堤和路基工程补强、边坡绿化、洞壁补强，大中型飞机场、地下停车场、港口货运站等性承重的路基补强。 扩大路（地）基的承载能力，增加路（地）基的使用期。 避免路（地）面坍塌或造成裂痕，维持路面美观大方齐整。避免导流洞造成裂痕。提高陡坡，避免土壤侵蚀。降低基础垫层薄厚，节省工程造价。支撑点护坡护坡格宾网箱的可靠性园林绿化自然环境。 可替代不锈钢丝网，用以媒矿矿井假顶网。关键的商品有：钢塑土工格栅、塑料土工格栅、经编钢塑格栅、无纺土工布、复合土工膜、防渗土工膜、塑料盲沟、软式透水管、土工网、三维植被网、土工格室、膨润土防水毯、三维复合排水网、聚化学纤维、蓄排水板等。

    塑料土工格栅的铺设与固定 　　

    格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的***设备进行铺设，也可人工铺设。塑料土工格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

      塑料土工格栅在生产中对其质量要求及其严格，为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性，在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大，也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用，但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。