防洪堤钢塑复合土工格栅100-100***

单向土工格栅在使用中应满足什么要求

    建筑园林绿化：要求平整、平整、清洁、突出。单向土工格栅的铺设：在平坦、密实的园林中，单向土工格栅的挠度应与路基轴线垂直。即使是张紧的，也要平整，不要起皱。土和岩石的重量通过钉插入和土的岩石压力是稳固的。是放一个单向的土工格栅。应力偏差不考虑整体长度。振幅和振幅之间的联系可以手工绑定和重叠。

   如果重叠宽度不小于10cm,如果单向土工格栅设置为两层以上，且夹层接头应大面积布设，则应在轧制前由人工或机械对单向土工格栅进行再张紧，以填满一层土。强度应该是对称的，以便单向的土工格栅可以在土壤中拉伸和应力。

   包装的选择：包装是根据计划选择的。实践证明，除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外，均可作为填充物，但砂土、砂砾土和砂土的力学性能稳定，含水量受影响较小。因此，首先选择填充颗粒尺寸不大于15cm的填料，严格控制填料等级，以覆盖管道的压实重量。

   包装、铺装、压实：土工格栅铺好后，应及时包裹。曝光时间不应超过48小时，也可用于填充和填充侧面的方式来填充。单向土工格栅强度大，当轧制顺序先在两侧，再在中间时，中间的轧制顺序不直接与钢筋接触。未压实的肌腱通常不允许车辆在其上行驶。）。材料错位和分层压实的压实程度必须满足方案的要求，这也是加筋土工程成败的关键。

     钢塑土工格栅的商品特点 钢塑土工格栅是一种关键的土工合成材料，与别的土工合成材料对比，它具备与众不同的特性与作用。钢塑土工格栅常见作加筋土构造的筋材或复合原材料的筋材等。 钢塑土工格栅1、钢塑复合格栅的抗拉力由经伟手工编织的高强度钢丝担负，在低沟通能力下造成挺高的抗压强度应变速率，横纵向肋条协同效应，充分运用格栅对砂土的嵌锁功效。2、钢塑复合格栅的横纵向肋条的钢丝经伟织成网，外包囊层一次成形，钢丝与外包囊层能融洽功效，毁坏延伸率很低（不超3%）。钢塑复合土工格栅的关键支承模块为钢丝，应力松弛量极低。3、根据加工过程中塑胶表面的解决，抑制有不光滑的纹路，以提高格栅表面的不光滑水平，提升钢塑复合土工格栅与砂土的摩擦阻力。4、钢塑复合格栅的宽幅达到6m，保持率、经济发展的加筋实际效果。5、钢塑复合格栅选用的聚乙烯塑料能够保证：在常温状态不容易遭受强酸强碱及盐溶液，或原料油的腐蚀；不容易遭受水融解或微生物的损害。另外，高压聚乙烯的高分子材料特性也得以抵御紫外光辐射源所导致的脆化。格栅支承后横纵肋条协同效应，不容易造成节点的开裂或损坏。而具体工程项目中，在填充料的夯实后，因而未遭受紫外光光和氧的腐蚀，因而***能够考虑性建设工程的规定。工程项目运用域： 道路、铁路线、暗板涵、引道、港口、堤坝、弃渣等的软基处理地基基础加固、挡土墙和地面抗裂工程项目等域。

钢塑土工格栅具有怎样的隔离作用？

　　1、人工填土、堆石或材料堆场与地基的隔离层;

　　2、铁路道砟与路基之间的隔离层，或路基与软弱地基之间的隔离层;

　　3、在土石混合坝中，隔离不同的筑坝材料;

　　4、其它如在水中抛填土石方，将土工织物铺放在水下泥面以上，起隔离作用，也可起过滤作用，在人行便道混凝土板下，有时也铺放土工织物作为隔离层等。

　　5、公路基层碎石与路基或地基之间，飞机场、停车场、运动场面层与地基之间的隔离层;

　　6、钢塑土工格栅在裂隙发育的岩基，或者卵石、砂卵石地基上修建土石坝，用作坝体与地基之间的隔离层，有时还可起加筋作用;

　　7、石笼、砂袋或土袋与软弱地基之间的隔离层;

土工格栅的应用领域与优点

　它广泛应用于公路、铁路等领域，但很少应用于运河工程。2014年10月，四川省武都市福子干渠下游区进行了多次试验。后，选取土工格栅来解决工程中的实际问题。

　　排水道下部工程地质条件较差，地表覆盖层为O.4 - 1.2米厚的粘土层，主要岩石为砂岩和粉质泥岩。由于地质条件的原因，很难满足原有的1:1.5外边坡设计的要求，需要对外边坡进行减速。但是外部坡度的降低会增加项目的数量，增加成本。

　　经过多次试验，我们选择了土工格栅。对双向土工格栅的"加固土"与原设计进行了比较。首先，在原有的水容量不变的情况下减少设计部分。二是增加压实厚度，原设计压实厚度为0.5米，"加固土"压实厚度为0.7米。三是降低填充材料的干密度要求，提高通道对填充材料的适应性。土工格栅较好地解决了充填材料不良、工程布置困难等问题，施工相对简单。

　　施工程序：验收基础、土工格栅铺设、包装、平整、洒水、摇滚、取样土样，合格后进入下一个周期。从工艺角度看，只需要一个附加的土工格栅工艺，其余的与常规的运河施工相同。工程竣工后，被大大小小的雨水冲刷过。边坡不能为沟，稳定性好，抗冲刷性好。