双向自粘式玻璃纤维土工格栅价格低******厂家

格栅参数对格栅加筋效果的影响，主要结论如下

（1)在水平向对称铺设玻璃纤维土工格栅土工格栅后，明显限制坝坡水平向位移的发展；加土工格栅前后坝体竖向位移的变化规律一致，加筋 后竖向位移明显降低；

（2)各层土工格栅的内力分布规律不同，下层的土工格栅只有部分发挥了加固 土体的作用，可以适当缩短下层格栅的长度，而中间层格栅的作用发挥较好，内力几乎沿格栅通长分布；

（3)铺设土工格栅后，坝体顶部的塑性剪应变的大小明显减小，并使高塑性剪应变区从靠近坝 顶的坝体内部转移到沿坝坡表面的浅层；

（4)土工格栅的加筋效果与格栅的接连方式、长度、间距以 及弹模等结构参数有关。格栅筋端采用铰结时，由于混凝土块限制其位移，位移较小；而采用自由 时，由于没有混凝土块限制，位移较大，因此铰结的效果较好；

（5)随着格栅长度的增加位移均减小，当格栅长度超过潜在滑裂面一定长度以后，再增加格栅长度对位移的影响已不是很明显；

（6)选择模量高，延伸率适宜的土工格栅对减少坝顶的位移和提高坝体的稳定性具有***。

    玻纤土工格栅搭接为纵向搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应依据沥青摊铺偏向将前一幅置于后一幅之上。玻纤格栅铺设终了后应用优良水泥钉与尺寸为30mm30mm厚0.3mm的牢固铁皮牢固玻纤格栅，可依据施工实际情况肯定牢固间距。在工程实践中，有些施工单位采纳洒布粘层油后间接摊铺玻纤格栅，压路机紧随厥后碾压，其后果较好，玻纤格栅也不易起海浪。严格控制输送混杂料的车辆收支，在格栅层上制止车辆急转向、急刹车和倾注混杂料脚料，以避免对玻纤格栅的毁坏;玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面湿润时不得施工;玻纤格栅为玻璃纤维制作，对人体皮肤易发生安慰感化，施工职员须戴防护手套;格栅铺设时，请求路面温度在560之间。

玻纤土工格栅的特点

 1、玻纤土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

   2、玻纤土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。玻纤复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

   3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高玻纤复合土工格栅与土体的摩擦系数。

   4、玻纤土工格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。

   5、玻纤土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。