高强涤纶土工格栅60-60厂家实力***“本信息长期有效”

涤纶土工格栅特点及用途

  涤纶格栅选用聚酯聚酯纤维为原料。经经编和定向结构，织物上的经纱和纬纱不相互弯曲，交点与高强度的纤维长丝结合在一起，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。经编涤纶格栅具有抗拉强度高、拉伸力小、抗撕裂强度大、纵向和横向强度差小等特点。抗紫外老化、耐磨性、耐腐蚀、重量轻、与土壤或砾石具有较强的锁紧力，通过加强土壤剪切和加固，对提高土壤整体性和承载力有重要作用。

   具有高拉伸强度、低伸长、耐腐蚀、耐老化、基材咬合力强、重量轻、排水能力强等特点。经编涤纶格栅用于道路、铁路、市政道路等道路软土路基加固，能有效提高路基强度，延缓路面反射裂缝。经编土工格栅水利工程中路堤、河堤的加固与隔离，加强了软土地基的基础，增强了其保护能力，提高了地基的承载力和稳定性。

   经编涤纶土工格栅用于加固路堤边坡，加固挡土墙，增强整体强度，加固公路、铁路、水利等软土地基。经编涤纶土工格栅用于铁路公路炉渣防护。由于列车的振动和风吹，造成路面渣的损失，采用土格栅包裹渣，防止渣的损失，提高路基的稳定性。

   经编土工格栅用于铁路挡土墙：土工格栅用于提高铁路一侧的挡土墙，如站台和火车站的载货平台，可延长使用寿命，降低维修费用；经编涤纶土工格栅用于加固挡土墙：在道路和垂直挡土墙上增加土工格栅，提高挡土墙的承载力。能力；桥台基础易沉、跳现象。在基台基础上铺设土工格栅可以提高基台承载力，稳定基台。

土工格栅在高路基施工应用的特点

  在不管高地基还是低地基施工中，根据土工格栅特有的性质，可以有多重选择，在高速公路高填方路基应用得到广大施工单位认可。

  钢塑复合土工格栅的拉力钢塑土工格栅在填筑路基施工前，需要对路基表面进行清理，对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理，待清理完毕之后，对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则，对路基进行振动压实，从而确保路基的承载能力符合要求。

  原地面的坡度较陡，坡度大于1：5时，需要对坡面进行挖台阶处理，台阶的宽度控制在2m以上，且需要设置2% ～ 4%内倾斜横坡，同时需要对台阶用小型夯实机械进行夯实。

  在铺设土工格栅施工前，需要确保铺设基面的平整度符合要求，一般平整度控制在小于15cm以内，铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设土工格栅，并用木桩标注出土工格栅的铺设范围。并且，在土工格栅摊铺时需要做到拉直，格栅表面平整，且需要紧贴下承层。相邻两幅土工格栅搭接的长度控制在合理范围内，一般搭接宽度控制在300 ～ 600mm 内，双层土工格栅上、下层搭接宽度需要错开一定的距离，一般上下层错开间距应不小于 50cm，且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置，间距应不大于1m。同时，土工格栅两侧距离路堤边缘的距离保持在1. 5m，且为了格栅与土体之间的整体性，需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上，折回外露的土工格栅需要用土进行覆盖。此外，在施工中土工合成材料出现破损现象时，需要对土工格栅破损部位进行及时的更换处理。

土工格栅在防沙治沙中的应用

    土工格栅等土工合成材料是土木工程应用的人工合成材料的总称。主要指以人工合成的聚合物(如塑料，化纤，合成橡胶等）为原料制成，应用于土木工程中的产品。近十年来国内外以合成聚合物为原料的合成材料新产品不断问世，所前土工合成材料种类繁多，例如：土工织物（土工布）、土工网、土工格室、土工网垫等类型。土工材料不仅对沙漠地区固沙作用明显，而且土工格栅对增加路堤稳定性的作用也非常好。填充材料可就地取材，代替原距离运输的结构材料，降低工程造价；集中荷载被分散，可大大提高松软地基的承载能力；抗冲蚀，耐腐蚀；刚性大，拉伸强度高；耐老化，适应温度范围宽；可缩叠，便于运输，且施工简便可重复利用。