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发布时间:2021-10-11 03:59:00 作者:华耀工程
「钢塑格栅」在加筋土工程中的施工方法
能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。
在增强路基的方面,我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅,而公路上常用的是玻纤土工格栅,像铁路这种工程,我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅,正如“因材施教”,不同的项目工程,选用不同的材质,才能保证施工质量,降低施工成本。
如果草根不屈服,用表层材料补充它们或者甚至把它们铺在地上是非常方便的。它还将反映基层自己的面貌,利用道路和温度的变化。钢塑格栅是一种土工合成材料,是由聚合物拉伸而成的方形格栅板。根据材料不同,主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维土工格栅。根据加工方法不同,分为单向土工格栅和双向土工格栅。大部分局部固体物质靠重力下落,而另一部分则通过惯性运动冲刷和清理粘在上面的碎片
1、路基在冰冻前要进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,以免被冰雪淹埋。 2、冰冻前要控制好坡地上填方的台阶。 3、维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,要备足冬季施工期间的工程材料。 4、冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土。 5、冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少20%-30%,大松铺厚度不得超过30cm压实度不得低于正常施工时的要求。
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