华耀工程 pp焊接自粘式玻璃纤维土工格栅120-120

玻璃纤维土工格栅施工注意事项

    玻纤土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。

玻纤土工格栅优点及留意事项

    玻璃纤维土工格栅用于沥青路面反射裂痕的处置。它曾经成为一种***的资料。具有抗拉强度高、伸长率低的特性，具有耐高温、耐低温、耐老化、抗惰性等性能。普遍应用于沥青路面、水泥路面和路基的加固。铁路路基、路基护坡、机场跑道、防沙等项目。

在规划中，玻璃纤维格栅将被放置在沥青混凝土和下层之间。首先，玻璃纤维格栅的运用具有高抗拉强度和高弹性模量的特性。

   玻璃纤维土工格栅可接受高温车辙：沥青混凝土在高温下具有流变性。其表现为夏季沥青路面的软、粘层。在车辆荷载作用下，应力区产生凹陷，去除车辆荷载后沥青外表不能完整恢复到预载状态，即产生塑性变形。在重复轧制下，塑性变形不时积聚，构成车辙。

钢塑土工格栅的应用领域

   钢的拉伸力塑料土工格栅是由高强度钢丝编织的经纱和纬纱，并产生一个高拉伸模量在低应变能力，和协同行动的肋骨肋充分利用钢铁塑料土工格栅的锁定效应的土壤。钢塑料土工格栅编织到肋骨上，外层包裹层形成一次。钢丝与外层可以协调，延伸率很低（不超过3%）。钢塑性土工格栅的主要应力单元是钢丝，其蠕变变量很低。

   在生产过程中，通过对塑料表面的处理，挤压出粗糙的花纹，提高了格栅表面的粗糙度，提高了钢塑料土工格栅的摩擦系数，提高了土体的摩擦系数。钢塑土工格栅宽度可达6m,达到、经济的加固效果。工程应用：公路、铁路、桥台、引路、码头、大坝、渣场等软土地基加固、挡土墙、路面抗裂工程等领域。