土工格栅30-30 华耀工程 pp焊接土工格栅40-40

土工格栅的使用效果怎么样

    经编玻璃纤维土工格栅：采用国外***的经编机，通过高质量的改性沥青涂层，将的非碱玻璃钢纤维纱制成平面格栅材料。基于相似相窑的原理，重点研究了其与沥青混合料的复合性能，充分保护了玻璃纤维基板。

   它能大大提高基层材料的耐磨性和抗剪切性，可用于路面增强、抗裂车辙等公路病害，沥青路面的难题难以解决。在软基加固的应用中，解决了其他材料强度不足、伸长过大的问题。

   玻璃纤维格栅是由玻璃纤维制成，玻璃纤维的强度很高，比其他纤维和普通金属的强度都要高。同时，其模量很高，抗变形能力强，断裂伸长率小于3%.作为增强材料。玻璃纤维的耐蠕变性能是玻璃纤维长期抗蠕变性能的重要保证。

   玻璃纤维的熔点在100摄氏度以上，保证了玻璃纤维格栅在铺装过程中的过热稳定性。

1.运料车在路面掉头时，会出现折叠与褶现象。情况严重时，料车能将土工格栅卷起。

2.运料车在路面上后退卸料时，多次碾压后出现鼓包现象。采用钢钉垫片加固后仍出现纵所条形突起。

3.运料车卸料起斗时，出现纵向条形凸起，褶皱，甚至拉断现象。

4.沥青混合料碾压后的玻纤故格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。

5.用胶轮压路机碾压时出现折叠，皱褶和鼓包现象。

6.在高温条件下长时间老化，强化度低，许多格栅已断，失去作用。      

 7.轮碾压后，特别是经过装满材料的满载货车车轮碾压，其纱线会出现拉扯撕裂甚至直接断裂的情况，所以会很大程度上影响整体抗拉伸力，从而减弱工程施工效果。

     在土工格栅安装在坚固的地面上（CBR > 2），填充材料必须向后倾倒或结束倾倒或腹部倾倒。当将填充材料应用在坚实的地面上时，橡胶轮胎卡车可以直接驱动在速度很慢的土工格栅（小于5英里）和垃圾填充材料作为他们去。经营者必须不转弯或做出任何突然停止时，开车穿过格栅。跟踪设备不能直接驱动在土工格栅。至少有4英寸的填充材料应放置在设备轨道和土工格栅。