企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 |
联系卖家: | 张经理 先生 |
手机号码: | 17660538920 |
公司官网: | huayaotugong.tz1288... |
公司地址: | 山东省泰安市岱岳区满庄镇大汶口工业园 |
价格: | ¥3.50元 / 平方米 | 起订量: | >500 | 库存: | 99999 |
玻璃纤维土工格栅施工工艺(二)
(5)第二层土工格栅施工方法同层方法一样,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
(7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
单向塑料土工格栅的主要用途
目前,在工程施工中,有两种土工格栅加筋土挡土墙,包括加筋土挡土墙和非加筋土挡土墙。面板加筋挡土墙可按面板形式分为整体面板加筋挡土墙和组合面板加筋挡土墙。它是一种高强度的土工合成材料。广泛应用于路堤、隧道、码头、公路、铁路、建筑等领域。
主要用途如下:路基的加固可以有效地分配扩散负载,提高路基的稳定性和承载能力,延长路基的生活,承担更大的交变负荷,防止路基变形和开裂引起的路基材料的损失,并提高自我填充挡土墙后的承载力,减少挡土墙的土压力,减少挡土墙的土压力。成本,延长使用寿命,降低维护成本。
它不仅可以节省30% ~ 50%的投资,而且结合喷射混凝土和锚固混凝土的施工方法,缩短了施工时间。在公路路基和路面上添加土工格栅可以减少变形,减少车辙,将裂缝发生时间延长3 ~ 9倍,使结构层厚度减少到36%.对各种土壤。不需要从其他地方取料,省时省力;施工简单快捷,可大大降低施工成本。
目前,采用加筋土挡土墙的装配面板更常用的形式有矩形、六角形、十字形、L、槽等。面板模块的设计可根据工程环境的需要灵活预制成各种形状。它可以提供良好的视觉效果,也可以使用彩色水泥来增加墙面的艺术。
土工格栅施工技术
(1)释放路基工程边坡线,为了确保路基工程总宽,每侧各扩宽0.5m,把晾干好的肌底土开展平整完用25T振动压路机静压二遍,再用50T震压四遍,不整平的地区人工服务相互配合平整。
(2)埋下伏笔0.3m厚的中(粗)砂,人工服务相互配合机械设备平整后,25T的振动压路机静压二遍。
(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底边应整平、密实度,一般应铺平,拉直、不可重合,不可打卷、纽结,邻近的两张土工格栅需钢筋搭接0.2m,并沿线基横着对土工格栅钢筋搭接一部分每过1米用8号细铁丝开展交叉联接,并在铺设的格珊上,每过1.5-2m用U型钉固定不动于路面。
(4)层土工格栅铺好后,刚开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方式 :小车运砂到施工工地卸于路基工程一侧,然后用挖掘机往前赶推,先把路基工程两边2米范围之内填筑0.1m后,把层土工格栅折翻上来再填入0.1米的中(粗)砂,严禁两边向正中间填筑和推动,严禁各种各样机械设备在沒有填筑中(粗)砂的土工格栅上行驶工作,那样能确保土工格栅整平,不了鼓,不发皱,待第二层中(粗)砂整平后,要开展水准测量,避免填筑薄厚不匀称,待抄平准确无误完用25T振动压路机静压二遍。
(5)第二层土工格栅工程施工方式 同层方式 一样,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方式 同层一样,用25T振动压路机静压二遍后,那样路基工程肌底结构加固就处理完毕。
(6)在第三层中(粗)砂辗压好后,沿岸路竖向在边坡两边各铺设土工格栅两张,钢筋搭接0.16m,并且用一样方式 联接好,随后刚开始土方回填工程施工工作,铺设土工格栅开展边坡安全防护,务必各层测量出铺设的边框线,每侧要确保边坡修整后土工格栅埋入边坡内0.10m。