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掌握钢塑土工格栅施工工艺非常关键

     钢塑土工格栅是一种能够铺设在沥青混凝土路面的材料，pp焊接钢塑复合土工格栅30-30，大家都喜欢使用标准的钢塑格栅，因为这种材料的使用寿命更长一些。  钢塑土工格栅一般在软基处理填高大于4米时采用，钢塑复合土工格栅30-30，软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。在铺设之前，我们需要把路面给清理干净，保证路面的平坦无障碍物。铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，护坡钢塑复合土工格栅30-30，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设。

不同类型的钢塑复合土工格栅各自的特性

    钢塑复合土工格栅由高强度钢丝和高密度聚乙烯包裹的高强度带材组成。土工合成材料是通过超声波焊接与平面经线和纬线成直角形成的。根据工程需要，采用不同的网目直径和钢丝数量来改变钢筋的拉伸力。

   钢塑复合土工格栅产品分类：单向焊接土工格栅（GDZ）和双向焊接土工格栅（GSZ），强度高，蠕变小，适用于各种环境土壤，能满足高速公路高挡土墙的要求。

   钢塑复合土工格栅能有效地提高加固承载面的锁定和咬入，大大提高了地基的承载力，有效地抑制了土体的侧向位移，提高了地基的稳定性。与传统网格相比，具有强度高、承载能力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔对称、施工方便、使用寿命长等特点。

   钢塑复合土工格栅更适合深海作业和护岸加固，从根本上解决了其他材料长期海水侵蚀造成的强度低、耐腐蚀性差、使用寿命短的技术问题。它能有效地控制施工过程中轧制损伤造成的施工损伤。

塑料土工格栅的工程应用

    塑料土工格栅是一种由拉伸而成的方形或矩形的聚合物网格。根据塑性土工织物拉伸方向的不同，可得到两种单轴拉伸和双轴拉伸。通过挤压聚合物板（多为聚或高密度聚乙烯）进行穿孔，在加热条件下进行定向拉伸。单轴格栅仅沿板的长度绘制，而双轴格栅继续向垂直于其长度的方向拉伸单向格栅。

   由于塑料土工格栅中的聚合物会随加热扩展过程重新排列，从而增强了分子链之间的结合力，达到了提高其强度的目的。其延伸率仅为原板的10% - 15%.，如将炭黑等抗老化材料加入土工格栅中，具有良好的耐久性，如耐酸、耐碱、耐腐蚀、耐老化等。

   塑料土工格栅适用于各种路堤、路基的加固、边坡防护、隧道墙体的加固、大型机场的承载基础、停车场和码头堆场的加固。提高燕昌路会的承载力和使用寿命。防止路面塌陷或开裂，加固钢塑复合土工格栅30-30，保持地面整洁。

   施工方便，省时省力，缩短工期，降低维护成本。防止涵洞开裂。加强土壤边坡，防止水土流失。减少垫层厚度，节约成本。支持草地种植垫的稳定性和绿化环境，可替代煤矿井下的金属网。