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掌握钢塑土工格栅施工工艺非常关键

钢塑土工格栅是一种能够铺设在沥青混凝土路面的材料，大家都喜欢使用***标准的钢塑格栅，因为这种材料的使用寿命更长一些。

库存钢塑土工格栅图片

 钢塑土工格栅一般在软基处理填高大于4米时采用，软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。在铺设之前，我们需要把路面给清理干净，保证路面的平坦无障碍物。铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设。

 施工师傅需要互相配合施工，土工格栅铺设过程中不要有重叠的现象。以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺。

 主要从事土工合成材料的研究、开发和推广应用。在国内外和科研院校的帮助指导下，引进***设备，成功开发、生产出了各种规格钢塑土工格栅产品、PP塑料土工格栅、高强土工格室和增强型土工格室、单向拉伸土工格栅、双向拉伸土工格栅产品、经编涤纶、玻纤格栅，并达到水平，满足了国内外工程对该产品的要求，也***改变了该类产品信赖进口的局面。。目前，我公司产品已发展系列化，有钢塑软式透水管、水平井透水管、塑料盲沟、土工布、复合土工膜、编织土工布排水板、防水卷材等系列产品。

钢塑格栅与传统格栅相比

   钢塑格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

    在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。为什么这样说呢?土工格栅加固浅层软土地基的效果,对公路软土地基稳定性进行现场监测,通过试验确定土和土工格栅的计算参数;运用有限元理论,研究浅层软土地基在分级加载情况下的稳定性,并分析土工格栅加筋效果的影响因素。结果表明:理论计算的侧向位移值和竖向位移值与现场观测结果基本吻合;铺设土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移,而对减少路堤的竖向位移效果不明显;    随着路堤填土的增加, 钢塑土工格栅的拉力逐渐增加,并且土工格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势;加筋模量增大,土工格栅对坡脚下各点侧向位移的约束作用增强,对路堤底部沉降的变化没有影响;铺设多层土工格栅比铺设1层处理效果好,但不显著;如果只铺设1层土工格栅,那么在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。

    铺设钢塑土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移,而对减少路堤的竖向位移效果不明显。铺设土工格栅后,软土地基大侧向位移有逐渐向深处发展的趋势,路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移明显减小。随着路堤填土的增加,土工格栅的拉力也逐渐增加,并且格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势。

钢塑格栅有哪些特点 

1、钢塑土工格栅的抗拉力由经伟手工编织的高强度钢丝担负，在低沟通能力下造成挺高的抗压强度应变速率，横纵向肋条协同效应，充分运用格栅对砂土的嵌锁功效。2、钢塑格栅的横纵向肋条的钢丝经伟织成网，外包囊层一次成形，钢丝与外包囊层能融洽功效，毁坏延伸率很低（不超3%）。钢塑复合型土工格栅的关键支承模块为钢丝，应力松弛量极低。3、根据加工过程中塑胶表面的解决，抑制有不光滑的纹路，以提高格栅表面的不光滑水平，提升钢塑复合型土工格栅与砂土的摩擦阻力。4、钢塑格栅的宽幅达到6m，保持率、经济发展的加筋实际效果。

影响钢塑土工格栅排水畅通的原因

在公路配置中，沥青面罩具有路面平整、耐磨、噪音低、运行平稳、施工时间短、维护方便等优点，目前得到了广泛的应用。路面平整度作为衡量路面在风、驾过程中稳定性的重要指标，越来越受到公路质量部门和科技界的重视。尽管沥青路面施工技术不断改进，但施工过程越来越不灵活。

公路部门在路面质量、检测、评价指标等方面不断提高，但路面平整度仍存在骑乘稳定性问题。为了提高沥青路面的平整度，本文从钢塑性土工格栅施工的角度分析和阐述了沥青路面平整度产生的原因，并针对这些因素提出了控制措施。