宁德高速公路钢塑复合土工格栅-泰安华耀工程

土工格栅铺设流程

 1、土工格栅要垂直平分公路方位铺设，搭接长短≥20cm，依据图纸规定来操纵搭接处的抗压强度。

 2、土工格栅商品技术参数务必合乎设计方案要求，工程施工那时候要留意把土工格栅整平铺设，严禁弯折、伸缩。一般能够由职工绷紧那样才可以使其支承匀称，以便使土工格栅更强的接近路面、一般选用钉子固定不动。

 3、土工格栅铺设时，高速公路钢塑复合土工格栅30-30，纵向和道路横断面方位同样，整平铺设后，格珊边缘还要依照图纸做相对解决。

钢塑格栅与传统格栅相比

   钢塑格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

    在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。为什么这样说呢?土工格栅加固浅层软土地基的效果，对公路软土地基稳定性进行现场监测，通过试验确定土和土工格栅的计算参数;运用有限元理论，研究浅层软土地基在分级加载情况下的稳定性，并分析土工格栅加筋效果的影响因素。结果表明:理论计算的侧向位移值和竖向位移值与现场观测结果基本吻合;铺设土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显;    随着路堤填土的增加， 钢塑土工格栅的拉力逐渐增加，并且土工格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势;加筋模量增大，土工格栅对坡脚下各点侧向位移的约束作用增强，对路堤底部沉降的变化没有影响;铺设多层土工格栅比铺设1层处理效果好，高速公路钢塑复合土工格栅80-80，但不显著;如果只铺设1层土工格栅，那么在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。

    铺设钢塑土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显。铺设土工格栅后，高速公路钢塑复合土工格栅厂家电话，软土地基大侧向位移有逐渐向深处发展的趋势，路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移明显减小。随着路堤填土的增加，土工格栅的拉力也逐渐增加，宁德高速公路钢塑复合土工格栅，并且格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势。

土工格栅在建筑中功效 

1、土工格栅的强度大、应力松弛小、融入各种自然环境土壤层，能够考虑高速公路中的伟岸挡土墙应用。 

2、土工格栅能合理的提升加筋承重面的嵌锁、牙齿咬合功效、巨大水平的提高地基的承载力、合理的约束力砂土的侧面偏移，提高地基牢固性能。 

3、具备强度大、承载力强、耐腐蚀、防脆化、摩擦阻力大、孔洞匀称、施工便捷、使用期长等特性。

 4、融入于海底工作、河岸结构加固，多方面处理了别的原材料做格宾网箱因长期性受海面冲蚀而导致的强度低、抗腐蚀性能差、应用周期短等瓶颈问题。

 5、土工格栅能合理的防止在施工全过程中被机器辗压、毁坏而导致的施工损害。