华耀工程材料有限公司-高速路钢塑复合土工格栅60-60

凸结点钢塑土工格栅的使用优势

    拉伸力--每米纵向和横向拉伸的屈服力可达20-150KN.经交通、铁路、水利三大产品质量监督检验中心检测。小凸钢塑性土工格栅的屈服伸长小于3%，高速路钢塑复合土工格栅50-50，凸节点土工格栅的屈服伸长小于10%.

   节点强度高，本产品采用一种铸造凸结连接垂直和水平酒吧形成格栅、节点强度高，焊接网格节点的抗剪强度大于1.5 mpa，和剥离力的极限凸节点格栅节点超过300 n.长寿命塑料是保护高强度钢丝的材料，也是塑料格栅轴承材料。它具有耐酸和耐碱性能。盐腐蚀的化学特性通过科学的配方具有和的特性。适用于各种寿命超过100年的性工程。

   效果好，凸节点的网格网状结构增强了联锁闭塞的格栅和岩石土壤，可抑制土壤的侧向位移，提高地基的承载力，减少土壤的整体沉降和提高土壤的不均匀沉降，提高基础的整体性能，可以防止表层的裂纹。

   通过几个工程实例，证明了用这种材料建造的加固土工程可以节约10%-50%的成本。与传统的同类工程施工相比，格栅的铺设非常简单，易于平顺。宽度为2m-4m，接头数量少，可锁接，工期短。

钢塑土工格栅应用环境及产品特点

    大强度、小徐变，适用于各种环境土壤，可充分满足高等级公路使用高挡土墙.有效地提高了加固承载力面的锁定和遮挡，大大提高了地基承载力，有效地抑制了土的横向位移，高速路钢塑复合土工格栅60-60，加强了地基的稳定性.具有强度高、承载力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔均匀、施工方便、使用寿命长等特点.

   它更适合于深海作业和堤防加固，从根本上解决了海水长期侵蚀造成的低强度、耐腐蚀、寿命短等其他材料的技术问题.在施工过程中，可以有效地避免机械工具的轧制和破坏所造成的施工破坏.

   因此，钢塑性土工格栅适用于各种路堤、路基加固、边坡防护、隧道墙的加固、大型机场、停车场和码头堆场的承载基础，以及使用特性.钢塑性土工格栅是由钢塑料加固带的新工艺组成.

   由于产品的表面有规律的粗糙模式，它被放置在替换层，承受着对压力的巨大抵抗和地球与填充之间的摩擦力.地基土的剪切、侧向挤压和隆起是有限的.加固土垫刚度较大，有利于地基荷载的扩散和均匀分布.到软土上去.

   该基础的承载力提高了.加固后的土垫不仅提高了地基在受压层范围内的整体刚度，还有助于调整地基的变形，能很好地吸收的能量，连云港高速路钢塑复合土工格栅，因此地基的抗震性能良好.

掌握钢塑土工格栅施工工艺非常关键

     钢塑土工格栅是一种能够铺设在沥青混凝土路面的材料，大家都喜欢使用标准的钢塑格栅，因为这种材料的使用寿命更长一些。  钢塑土工格栅一般在软基处理填高大于4米时采用，软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。在铺设之前，我们需要把路面给清理干净，保证路面的平坦无障碍物。铺设层经验收合格后，高速路钢塑复合土工格栅价格，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设。